Железная дорога
«Политическая безответственность». Какие риски несет реорганизация ЖДМ? До середины 2026 года власти планируют реорганизовать железную дорогу: инфраструктура останется у государства, а грузовые и пассажирские перевозки передадут частной организации. Кто понесет ответственность в случае некоего кризиса, предположил активист блока «Победа» Виталий Михайлов в эфире телеканала «Молдова 24».
«Не все так просто». Какие планы у властей на кишиневский аэропорт? Бывший вице-премьер Андрей Спыну заявил, что в стране недостаточно опыта для строительства аэропорта с перспективой на 20-30 лет и помощи нужно искать в Европе. Экс-депутат парламента Олег Савва в эфире телеканала «Молдова 24» выразил мнение, что объект готовятся отдать в чужие руки.
Чуда не будет. Власти выделили ЖДМ 7,8 миллиона леев, но работникам они не достанутся Власти выделили «Железной дороге Молдовы» 7,8 миллиона леев. Можно было бы воскликнуть, что они наконец взялись за ум и начали что-то понимать, но нет — деньги пойдут вовсе не на выплату долгов работникам, а на оценку того, что еще осталось непроданным. Подробности — в рубрике «Цифра дня».
Долги и разрушенная инфраструктура. Сравнение молдавских поездов с японскими некорректно? Министр инфраструктуры Владимир Боля сравнил молдавские поезда с высокоскоростным железнодорожным транспортом в Токио, назвав их конкурентоспособными. Его слова прокомментировал экономист Михаил Пойсик в эфире телеканала «Молдова 24».
С ветерком в Яссы. Боля сравнил молдавские поезда с японским «Синкансэном» Министр инфраструктуры Владимир Боля, обсуждая модернизацию железных дорог, заявил, что молдавские поезда не отличаются от японских скоростных составов, «Синкансэнов». По его словам, поезд, курсирующий в Яссы, почти не отличается от поезда в Токио. О том, как представители власти любят приводить в пример самые неподходящие сравнения, рассказал ведущий телеканала «Молдова 24» Дмитрий Буймистру в рубрике «Цитата дня».
«Проще будет воровать». К чему приведет реорганизация ЖДМ? До конца первой половины 2026 года «Железную дорогу Молдовы» планируют реорганизовать: инфраструктура путей и вокзалы останется в собственности государства, а перевозки грузов и пассажиров передадут частной компании или специализированному акционерному обществу. Какие цели преследуют власти, объяснил в эфире телеканала «Молдова 24» политический аналитик Игорь Грицко.
Состав делегации говорит за себя. О чем власти будут договариваться в Киеве? В Киев с рабочим визитом отправились премьер-министр Александр Мунтяну, а также министры инфраструктуры, энергетики и внутренних дел Владимир Боля, Дорин Жунгиету и Даниела Мисаил-Никитин. О чем они будут говорить с властями Украины, предположил экс-министр экономики Александр Муравский в эфире телеканала «Молдова 24».
Помощь чужим гражданам, а не своим. Как прошло заседание кабмина? В Кишиневе состоялось заседание кабинета министров, на котором обсудили вопросы образования, железнодорожного транспорта и гуманитарной помощи — гражданам чужой страны, а не республики. Подробности сообщил корреспондент телеканала «Молдова 24» Анатолий Симоненко.
Проект 20-летней давности. Боля анонсировал реформу железнодорожного сектора Министр инфраструктуры Владимир Боля заявил, что правительство готовит масштабную реформу железнодорожного сектора, которая полностью приведет его в соответствие с европейскими стандартами. В чем суть преобразований, рассказал доктор права Николай Терзи в эфире телеканала «Молдова 24».
«В интересах европейских стран». PAS заменит местных работников ЖДМ иностранцами? Власти хотят развалить «Железную дорогу Молдовы» и внедрить в руководство предприятия иностранных специалистов, потому что соблюдение европейских интересов для правительства приоритетнее потребностей страны. Такое мнение высказал экономист Максим Чирков в эфире телеканала «Молдова 24».
«Последовательная ликвидация». ЖДМ при PAS пришла в упадок Пассажирские и грузовые перевозки по железной дороге сократились в несколько раз с 2008 года, потому что власти не занимались этой отраслью. Подробной информацией и статистикой поделился экономист Михаил Пойсик в эфире телеканала «Молдова 24».
Заморозка предприятия. На железной дороге отключили отопление На железной дороге в производственных помещениях отключили отопление, чего, по словам работников, не было никогда за десятки лет. О чем это говорит, объяснил экс-депутат Народного собрания Гагаузии Роман Тютин в эфире телеканала «Молдова 24».
«Нужно реанимировать». Еврокомиссия раскритиковала состояние молдавских дорог Согласно новому отчету Еврокомиссии, более половины автодорог в республике находятся в плачевном состоянии и не соответствуют евростандартам, а железная дорога практически не функционирует. Адвокат Дмитрий Кисеев в эфире телеканала «Молдова 24» высказал мнение, что власть не способна объяснить ЕС, почему в стране надо оживлять инфраструктуру.
«Нас просто уничтожают». Как власти добили железную дорогу? Правящая партия пустила деньги, полученные за счет транзита топлива и зерна с Украины, не на восстановление ЖДМ, а на ее окончательное уничтожение по заказу своих кураторов. Такое мнение высказал экономист Дмитрий Тэрэбуркэ в эфире телеканала «Молдова 24».